Forkliftĉasioprizorgado ne povas esti ignorita! La fokuso estas sur ĉi tiuj kvar aspektoj:
Ĝenerale parolante, la prizorgado kaj prizorgado de ŝarĝeleva ĉasio ofte estas rigardata kiel nehavebla fare de homoj, multe malpli aprezita ol ŝarĝelevmotoroj kaj rapidumujoj. Fakte, ĉu la akcesoraĵoj de ĉasio de forklifto estas taŭge prizorgataj rekte influas la sekurecon, uzadon kaj alian ŝlosilan agadon de forklift-operacio, kaj ne povas esti prenitaj malpeze.
Do, al kiuj aspektoj oni devas atenti dum konservado de la ĉasio de forklifto?
1、 Subteni la pneŭojn sur la ĉasio de forklifto estas decida. Unue, oni devas rimarki ĉu la ĉarelevo uzas solidajn kernajn pneŭojn aŭ pneŭmatikajn pneŭojn. La premo de la pneŭmatikaj pneŭoj estas tro alta, kio povas facile kaŭzi la pneŭojn krevi; Kiam la premo estas tro malalta, la rezisto pliiĝas, kaj la fuelkonsumo konforme pliiĝas. Ankaŭ, kontrolu la pneŭopaŝadpadronon ofte por akraj najloj, ŝtonoj, kaj rompita vitro por eviti trapiki la pneŭon. Se la ŝablono sur la pneŭo surfaco estas certagrade eluzita, necesas anstataŭigi la pneŭon ĝustatempe. Kutime, kiam la ŝablono estas eluzita ĝis nur 1,5 ĝis 2 milimetroj, specifa marko aperas sur la pneŭo. Malsamaj pneŭmarkoj havas malsamajn markojn, sed ili ĉiuj estas klarigitaj en la manlibro. Je ĉi tiu punkto, la pneŭo devas esti anstataŭigita. Sed se la uzanto uzas solidajn kernajn pneŭojn, tio ŝparas multajn problemojn, kondiĉe ke la pneŭoj estas certagrade eluzitaj kaj anstataŭigitaj per novaj.
2、 Ĝustatempe kontrolu ĉiujn gravajn akcesoraĵojn de la ĉasio de forklifto. Ekzemple, la diferencialo, transdona ŝafto, bremssistemo kaj stira sistemo de ĉaretoj, unuflanke, estas necese strikte sekvi la tempajn regularojn en la manlibro de uzanto de la ĉareloj, regule kontroli kaj konservi aŭ anstataŭigi la ilaron oleo de la ĉareloj. , kaj aliflanke, ankaŭ necesas fari meminspektadon kaj observadon. En ĉiutaga uzo de forkliftoj, forkliftistoj povas kontroli por oleo-likoj kaj aliaj problemoj dum la forkliftoj estas parkumitaj, kaj aŭskulti por ajnaj nenormalaj bruoj dum uzo.
3、 Regule kontrolu la ĉasion de la ŝarĝaŭto pri oleo-elfluado, stirantaj oleotuboj kaj stirantaj cilindroj. La direkta akso devas esti lubrikita regule, kaj la plataj lagroj kaj kuglo lagroj estu kontrolitaj por difekto aŭ manko de oleo.
Regule kontrolu la eluziĝon de la bremsaj kusenetoj kaj kusenetoj de ŝarĝaŭtoj. Ambaŭ bremsaj kusenetoj kaj kluĉilaj kusenetoj estas konsumeblaj en akcesoraĵoj de ĉareloj, kiuj eluziĝos kaj perdos siajn originalajn funkciojn post uzo dum tempodaŭro. Se ne anstataŭita ĝustatempe, ĝi povas facile konduki al perdo de kontrolo aŭ akcidentoj.
4、 Nuntempe, la plej multaj fabrikistoj de bremsaj kusenetoj de ŝarĝaŭto uzas gluan metodon por konekti la frotajn kusenetojn al la ŝtala dorso, kaj nur antaŭ ol la frotaj kusenetoj estas muelitaj ĝis la fino, la metalo kaj metalo eniras rektan kontakton antaŭ ol fari sonon. Je ĉi tiu punkto, povas esti iom malfrue anstataŭigi la frikciokusenetojn de forklift. Kiam ankoraŭ restas 1.5mm sur la frikcioplato per vida inspektado aŭ mezurado, la forklifta frotplato devas esti anstataŭigita rekte. Anstataŭante la bremsajn kusenetojn de ŝarĝaŭto, necesas kontroli ĉu estas oleo-elfluo aŭ aliaj problemoj kun la bremsa cilindro kaj duon-ŝafta oleo-sigelo. Se jes, bonvolu anstataŭigi ilin ĝustatempe por eviti neatenditajn situaciojn kiel bremsan misfunkciadon dum forklift-operacio.
Afiŝtempo: Sep-21-2023