Somera elkavatoro, gardu for de altaj temperaturaj faŭltoj -radiatoro
La labora medio de elkavatoroj estas severa, kaj altaj temperaturoj povas influi maŝinan rendimenton. Tamen, kiam la temperaturo estas severa, ĝi ankaŭ povas influi la servan vivon de la maŝino. Laboranta temperaturo estas kerna por elkavatoroj. La varmo -generacio de elkavatoroj plejparte prenas la jenajn formojn:
La varmego generita per 01 motora brulaĵo;
02 Hidraŭlika oleo generas varmon, kiu povas esti transformita al prema energio en la hidraŭlika sistemo;
03 Frikcia varmego generita de hidraŭlika transdono kaj aliaj transdonoj dum movado;
04 Varmego de sunlumo.
Inter la ĉefaj varmofontoj de elkavatoroj, brulaĵo de la brulaĵo de motoroj respondecas pri ĉirkaŭ 73%, hidraŭlika energio kaj transdono generas ĉirkaŭ 25%, kaj sunlumo generas ĉirkaŭ 2%.
Kiam la timiga somero alproksimiĝas, ni ekkonu la ĉefajn radiatorojn pri elkavatoroj:
① Malvarmiga radiatoro
Funkcio: Reguligante la temperaturon de la malvarmiga meza antifrozo de la motoro tra aero, la motoro povas funkcii ene de taŭga temperaturintervalo sub malsamaj operaciaj kondiĉoj, malebligante hejtadon aŭ superkolektadon.
Efiko: Se okazas hejtado, la movaj komponentoj de la motoro disetendiĝos pro alta temperaturo, kaŭzante damaĝon al ilia normala pariĝo, rezultigante malsukceson kaj blokadon ĉe altaj temperaturoj; La mekanika forto de ĉiu ero estas reduktita aŭ eĉ damaĝita pro alta temperaturo; Dum la funkciado de la motoro, altaj temperaturoj povas konduki al malpliigo de suĉa volumo kaj eĉ eksternorma brulado, rezultigante malpliiĝon de motora potenco kaj ekonomiaj indikiloj. Tial la motoro ne povas funkcii en varmigitaj kondiĉoj. Se ĝi estas tro malvarma, la varmega disipada perdo pliiĝas, la viskozeco de la oleo estas alta, kaj la frikcia potenca perdo estas granda, rezultigante malpliigon de la potenco kaj ekonomiaj indikiloj de la motoro. Sekve, la motoro ne povas funkcii en subkoreitaj kondiĉoj.
② Hidraŭlika oleo -radiatoro
Funkcio: Uzante aeron, la hidraŭlika oleo -temperaturo povas esti ekvilibra ene de ideala gamo dum kontinua funkciado, kaj la hidraŭlika sistemo povas rapide varmiĝi kiam funkciigite en malvarma stato, atingante la normalan operacian temperaturon de la hidraŭlika oleo.
Efiko: Funkciado de la hidraŭlika sistemo ĉe troe altaj temperaturoj povas kaŭzi la hidraŭlikan oleon difekti, produkti oleo -restaĵon kaj kaŭzi la tegaĵon de hidraŭlikaj komponentoj senŝeligi, kio povas konduki al blokado de la akcia haveno. Kiam la temperaturo pliiĝos, la viskozeco kaj lubrikaĵo de hidraŭlika oleo malpliiĝos, kio multe mallongigos la laborantan vivon de hidraŭlikaj komponentoj. Fokoj, plenigiloj, hosoj, oleo -filtriloj kaj aliaj komponentoj en hidraŭlikaj sistemoj havas certan operacian temperaturon. Troa oleo -temperaturo en hidraŭlika oleo povas akceli sian maljuniĝon kaj malsukceson. Tial gravas funkciigi la hidraŭlikan sistemon ĉe la fiksita operacia temperaturo.
③ Interkooler
Funkcio: Malvarmigi la alt-temperaturan konsuman aeron post turboŝarĝo al sufiĉe malalta temperaturo tra aero por plenumi la postulojn de emisiaj regularoj, samtempe plibonigante motoran potencon kaj ekonomion.
Efiko: La turboŝarĝilo estas pelita de ellasa gaso de la motoro, kaj la ellasa temperaturo de la motoro atingas milojn da gradoj. Varmeco estas translokigita al la turboŝarĝa flanko, kaŭzante la konsuman temperaturon pliiĝi. La kunpremita aero tra la turboŝarĝilo ankaŭ kaŭzas, ke la konsumada temperaturo pliiĝas. Alta konsumada aera temperaturo povas kaŭzi detonadon de la motoro, rezultigante negativajn efikojn kiel reduktita turboŝarĝa efiko kaj mallonga motora vivo.
④ Klimatiza kondensilo
Funkcio: La alta temperaturo kaj altprema refrigeranta gaso de la kompresoro estas devigita likvigi kaj fariĝi alta temperaturo kaj altprema likvaĵo per malvarmigo de la radiatora ventumilo aŭ kondensilo.
Afiŝotempo: jul-25-2023