Prizorgado de somera elkavatoro, tenu for de alttemperaturaj misfunkciadoj -radiatoro
La labormedio de fosmaŝinoj estas severa, kaj altaj temperaturoj povas influi maŝinan rendimenton. Tamen, kiam la temperaturo estas severa, ĝi ankaŭ povas influi la servodaŭron de la maŝino. Labortemperaturo estas decida por elkavatoroj. La varmogenerado de elkavatoroj plejparte prenas la sekvajn formojn:
La varmo generita de 01 motora brulaĵo brulado;
02 Hidraŭlika oleo generas varmon, kiu povas esti konvertita en preman energion en la hidraŭlika sistemo;
03 Frikciovarmo generita de hidraŭlika transdono kaj aliaj transdonoj dum movado;
04 Varmo de sunlumo.
Inter la ĉefaj varmofontoj de elkavatoroj, motora fuelbruligo respondecas pri ĉirkaŭ 73%, hidraŭlika energio kaj transdono generas ĉirkaŭ 25%, kaj sunlumo generas ĉirkaŭ 2%.
Kiam proksimiĝas la brulanta somero, ni konu la ĉefajn radiatorojn sur elkavatoroj:
① Fridiga radiatoro
Funkcio: Reguligante la temperaturon de la malvarmiga medio de la motoro kontraŭfrostilo per aero, la motoro povas funkcii ene de taŭga temperaturo sub malsamaj operaciaj kondiĉoj, malhelpante trovarmiĝon aŭ tromalvarmon.
Efiko: Se trovarmiĝo okazas, la moviĝantaj komponantoj de la motoro ekspansiiĝos pro alta temperaturo, kaŭzante damaĝon al ilia normala sekspariĝo, rezultigante malsukceson kaj blokadon ĉe altaj temperaturoj; La mekanika forto de ĉiu komponanto estas reduktita aŭ eĉ damaĝita pro alta temperaturo; Dum la funkciado de la motoro, altaj temperaturoj povas konduki al malpliigo de suĉa volumo kaj eĉ nenormala brulado, rezultigante malpliigon de motora potenco kaj ekonomiaj indikiloj. Tial, la motoro ne povas funkcii sub trovarmigitaj kondiĉoj. Se ĝi estas tro malvarma, la perdo de varmo disipado pliiĝas, la viskozeco de la oleo estas alta, kaj la frikcia perdo de potenco estas granda, rezultigante malpliiĝon de la potenco kaj ekonomiaj indikiloj de la motoro. Tial, la motoro ne povas funkcii sub submalvarmigitaj kondiĉoj.
② Hidraŭlika oleo-radiatoro
Funkcio: Uzante aero, la hidraŭlika oleo-temperaturo povas esti ekvilibrigita ene de ideala gamo dum kontinua operacio, kaj la hidraŭlika sistemo povas rapide varmiĝi kiam ĝi funkcias en malvarma stato, atingante la normalan operacian temperaturon de la hidraŭlika oleo.
Efiko: Funkciigi la hidraŭlikan sistemon ĉe tro altaj temperaturoj povas kaŭzi la hidraŭlikan oleon plimalboniĝi, produkti oleo-restaĵon, kaj kaŭzi la tegaĵon de hidraŭlikaj komponantoj senŝeliĝi, kio povas konduki al blokado de la akcelila haveno. Kiam la temperaturo pliiĝas, la viskozeco kaj lubrikeco de hidraŭlika oleo malpliiĝos, kio multe mallongigos la laborvivon de hidraŭlikaj komponantoj. Sigeloj, plenigaĵoj, hosoj, oleofiltriloj kaj aliaj komponantoj en hidraŭlikaj sistemoj havas certan funkcian temperaturon. Troa oleotemperaturo en hidraŭlika oleo povas akceli ilian maljuniĝon kaj fiaskon. Tial, estas grave funkciigi la hidraŭlikan sistemon ĉe la fiksita funkcia temperaturo.
③ Intercooler
Funkcio: Malvarmigo de la alt-temperatura konsumado de aero post turboŝarĝado al sufiĉe malalta temperaturo per aero por plenumi la postulojn de emisio-regularoj, plibonigante la rendimenton kaj ekonomion de la potenco de la motoro.
Efiko: La turboŝarĝilo estas movita de motora ellasgaso, kaj la motora ellastemperaturo atingas milojn da gradoj. Varmo estas transdonita al la turboŝarĝilflanko, igante la konsumadtemperaturon pliiĝi. La kunpremita aero tra la turboŝarĝilo ankaŭ igas la konsuman temperaturon pliiĝi. Alta konsuma aertemperaturo povas kaŭzi detonacion de motoro, rezultigante negativajn efikojn kiel ekzemple reduktita turboŝarĝada efiko kaj mallonga motorvivo.
④ Kondensilo de klimatizilo
Funkcio: La alt-temperatura kaj altprema fridiga gaso de la kompresoro estas devigita likviĝi kaj fariĝi alt-temperatura kaj altprema likvaĵo per malvarmigo de la radiatora ventumilo aŭ kondensila ventumilo.
Afiŝtempo: Jul-25-2023