kiel konservi la rapidumujon ĝuste en malaltaj temperaturoj?
Regula inspektado prenas tri paŝojn:
Paŝo 1: Unue, certigu, ke la motora aerpumpilo havas nulon elfluon.Se liko okazas, petrolo estos elsendita tra la aercirkvito al la dissenda cilindro, kaŭzante piŝton-eluziĝon kaj O-ringo-difekton.
Paŝo 2: Regule inspektu kaj konservu la altpreman aerprovizan sistemon de la tuta veturilo, regule anstataŭigu la sekigan tankon kaj ole-akvan apartigilon de la aercirkvito de la tuta veturilo, kaj certigu la normalan funkciadon de la altprema aercirkvito de la. tuta veturilo.Post kiam la altprema aercirkvito premo de la tuta veturilo estas nesufiĉa, ĝi igos la rapidumujon esti nekapabla ŝanĝi aŭ eĉ difektita.
Paŝo 3: Regule kontrolu la aspekton de la skatolo, ĉu estas batoj sur la enfermaĵo, ĉu estas oleo-fluado sur la komuna surfaco, kaj ĉu la konektiloj estas malfiksitaj aŭ difektitaj.
La dissendo havas misfunkcion, kaj la faŭltolumo estas uzata por determini:
1. Kiam la transdona faŭltolumo ekŝaltas, ĝi indikas, ke misfunkciado okazis kaj devas esti kontrolita kaj riparita kiel eble plej baldaŭ.Kiam la veturilo komenciĝas normale kaj la ŝlosilo estas turnita al la "sur" pozicio, la dissenda faŭltolumo nelonge lumiĝas supren kiel parto de la Transmission Control Module (TCM) memtesto;
2. La transdona faŭltolumo estas konstante ŝaltita, indikante, ke la nuna misfunkcia kodo estas aktivigita.Depende de la veturilo-modelo, la faŭltokodo povas esti legita tra la instrumentpanela faŭlkodpaĝo aŭ la dissenda specifa diagnoza ekipaĵo.
Elektu la ĝustan lubrikaĵon sen zorgoj:
La kontinua malalta temperaturo vintre povas kaŭzi, ke la oleo en la rapidumujo fariĝas viskoza, kio akcelos la eluziĝon de la rapidumujo, reduktos la vivdaŭron de la rapidumujo kaj ankaŭ reduktos la transdonon de la rapidumujo.
Afiŝtempo: Nov-20-2023