Malvarmiĝas, memoru doni al via ŝarĝaŭto "grandan fizikan ekzamenon"
Ĉar vintro alproksimiĝas, ĉaretoj denove alfrontos la provon de malaltaj temperaturoj kaj ekstrema malvarmo.Kiel prizorgi vian ĉaron sekure dum la vintro?Ampleksa vintra medicina ekzameno estas esenca.
Projekto 1: Motoro
Kontrolu ĉu la oleo, fridigaĵo kaj startbaterionivelo estas normalaj.
Ĉu la motorpotenco, sono kaj ellasilo estas normalaj, kaj ĉu la motoro ekfunkcias normale.
Kontrolu la malvarmigan sistemon: Kontrolu ĉu la malvarmiga ventumila zono estas streĉita kaj ĉu la ventumilaj klingoj estas sendifektaj;Kontrolu ĉu estas blokado sur la aspekto de la radiatoro;Kontrolu ĉu la akvovojo estas blokita, konektu akvon de la enirejo, kaj determini ĉu ĝi estas blokita surbaze de la grandeco de la akvofluo ĉe la ellasejo.
Kontrolu la tempozonon por fendoj, eluziĝo kaj maljuniĝo.Se ekzistas, ili devus esti anstataŭigitaj ĝustatempe por eviti damaĝi la cilindran blokon.
Projekto 2: Hidraŭlika Sistemo
Kontrolu ĉu la hidraŭlika oleo-nivelo estas normala, kaj la forko devus esti en plene malaltigita stato dum la inspektado.
Kontrolu ĉu ĉiuj hidraŭlikaj komponantoj funkcias glate kaj ĉu la rapido estas normala.
Kontrolu por oleo elfluado en komponantoj kiel oleo tuboj, plurvojaj valvoj, kaj oleo cilindroj.
Projekto 3: Altgradigo de la sistemo
Kontrolu ĉu la rulilkanelo de la pordokadro estas eluzita kaj ĉu la pordokadro tremas.Se la interspaco estas tro granda, alĝustiga gasketo devas esti instalita.
Kontrolu la streĉan kvanton de la ĉeno por determini ĉu la ĉenlongo estas normala.
Kontrolu ĉu la dikeco de la forko estas ene de la intervalo.Se la dikeco de la forkradiko estas malpli ol 90% de la flanka dikeco (origina fabrika dikeco), oni rekomendas anstataŭigi ĝin ĝustatempe.
Projekto 4: Stirilo kaj radoj
Kontrolu la pneŭoŝablonon kaj eluziĝon, kontrolu kaj ĝustigu la pneŭpremon por pneŭmatikaj pneŭoj.
Kontrolu la pneŭnuksojn kaj tordmomanton.
Kontrolu ĉu la lagroj de la fingrobazaro kaj la lagroj de la radnabo estas eluzitaj aŭ difektitaj (juĝite per vide kontrolado ĉu la pneŭoj estas klinitaj).
Projekto 5: Motoro
Kontrolu ĉu la motorbazo kaj krampo estas malfiksaj, kaj ĉu la motordrataj konektoj kaj krampoj estas normalaj.
Kontrolu ĉu la karbobroso estas eluzita kaj ĉu la eluziĝo superas la limon: ĝenerale vide inspektu, se necese, uzu vernieran kalibron por mezuri, kaj ankaŭ kontrolu ĉu la elasteco de la karbona broso estas normala.
Purigado de motoro: Se estas polvokovraĵo, uzu aerpafilon por purigado (atentu ne lavi per akvo por eviti kurtcirkvitojn).
Kontrolu ĉu la motora ventumilo funkcias ĝuste;Ĉu estas fremdaj objektoj implikitaj kaj ĉu la klingoj estas difektitaj.
Projekto 6: Elektra Sistemo
Kontrolu ĉiujn kombininstrumentojn, kornojn, lumigadon, ŝlosilojn kaj helpŝaltilojn.
Kontrolu ĉiujn cirkvitojn por malstreĉiĝo, maljuniĝo, malmoliĝo, malkovro, oksigenado de juntoj kaj frotado kun aliaj komponantoj.
Projekto 7: Baterio
stoka kuirilaro
Kontrolu la likvan nivelon de la kuirilaro kaj uzu profesian densecan mezurilon por mezuri la elektrolitan densecon.
Kontrolu ĉu la pozitivaj kaj negativaj polusaj konektoj estas sekuraj kaj ĉu la baterioŝtopiloj estas sendifektaj.
Kontrolu kaj purigu la surfacon de la kuirilaro kaj purigu ĝin.
litia kuirilaro
Kontrolu la baterioskatolon kaj tenu la kuirilaron seka kaj pura.
Kontrolu, ke la surfaco de la ŝarĝa interfaco estas pura kaj ke ne estas partikloj, polvo aŭ aliaj derompaĵoj ene de la interfaco.
Kontrolu ĉu la konektiloj de la baterio estas malfiksitaj aŭ koroditaj, purigu kaj malliberigu ilin ĝustatempe.
Kontrolu la baterionivelon por eviti troan malŝarĝon.
Projekto 8: Bremssistemo
Kontrolu ĉu estas iu elfluo en la bremsa cilindro kaj ĉu la bremslikva nivelo estas normala, kaj kompletigu ĝin se necese.
Kontrolu ĉu la dikeco de la antaŭaj kaj malantaŭaj bremsaj frotplatoj estas normala.
Kontrolu la manbremsan baton kaj efikon, kaj ĝustigu se necese.
Afiŝtempo: Dec-28-2023